ছোট গাড়ির অস্তিত্ব রক্ষায় সরকারের হস্তক্ষেপ চাইল মারুতি সুজুকি: বিপাকে অল্টো-সহ একাধিক মডেলের ভবিষ্যৎ
ক্রমবর্ধমান কাঁচামালের দাম, কঠোর দূষণ নিয়ন্ত্রণ বিধি এবং গ্রাহকদের এসইউভি (SUV) গাড়ির প্রতি ঝোঁক—এই ত্রিমুখী চাপে সঙ্কটের মুখে দেশের ছোট গাড়ি শিল্প।
এই পরিস্থিতিতে ভারত সরকারের কাছে ছোট গাড়িগুলিকে বাঁচানোর জন্য কাতর আর্জি জানিয়েছে দেশের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা সংস্থা মারুতি সুজুকি। তাদের জনপ্রিয় মডেল অল্টো (Alto)-সহ একাধিক ছোট গাড়ির বিক্রি কমে যাওয়ায় এই উদ্বেগ প্রকাশ করেছে সংস্থাটি। মারুতি সুজুকির পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, ছোট গাড়িগুলি বরাবরই দেশের সাধারণ মানুষের যাতায়াতের অন্যতম প্রধান মাধ্যম। সাশ্রয়ী মূল্য, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের কারণে এই গাড়িগুলির ব্যাপক চাহিদা ছিল। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিস্থিতি দ্রুত পরিবর্তন হয়েছে। স্টিল, অ্যালুমিনিয়ামের মতো কাঁচামালের মূল্যবৃদ্ধি গাড়ির উৎপাদন খরচ অনেকটাই বাড়িয়ে দিয়েছে। এর পাশাপাশি, ভারত সরকারের কঠোর ভারত স্টেজ (BS6) দূষণ বিধি মেনে চলার জন্য ইঞ্জিন আপগ্রেডেশনেও বিপুল অর্থ বিনিয়োগ করতে হয়েছে, যা গাড়ির চূড়ান্ত দামকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। সবচেয়ে বড় সমস্যা হলো গ্রাহকদের রুচির পরিবর্তন। এখন ছোট সেডান বা হ্যাচব্যাকের পরিবর্তে বহু গ্রাহকই তুলনামূলকভাবে বড় এবং শক্তিশালী এসইউভি গাড়ির দিকে ঝুঁকছেন। এই প্রবণতা ছোট গাড়ির বাজারকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করছে। মারুতি সুজুকির মতো সংস্থা, যারা মূলত ছোট এবং মাঝারি গাড়ির ওপর নির্ভরশীল, তারা এই পরিবর্তনকে মোকাবিলা করতে হিমশিম খাচ্ছে। সংস্থার পক্ষ থেকে সরকারের কাছে ছোট গাড়ির উৎপাদন এবং বিক্রিতে কিছু সহায়তা প্রদানের অনুরোধ জানানো হয়েছে। এর মধ্যে কর ছাড়, উৎপাদন ভিত্তিক প্রণোদনা বা অন্য কোনো আর্থিক সাহায্য অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। তাদের যুক্তি, যদি ছোট গাড়িগুলি বাজার থেকে বিলুপ্ত হয়ে যায়, তাহলে সাধারণ মানুষের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যে ব্যক্তিগত পরিবহনের বিকল্প সীমিত হয়ে পড়বে। এটি কেবল গাড়ি শিল্প নয়, সামগ্রিকভাবে অর্থনীতির ওপরও নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। পর্যবেক্ষকরা মনে করছেন, মারুতি সুজুকির এই আর্তি দেশের সামগ্রিক ছোট গাড়ি শিল্পের দুর্দশার একটি প্রতিফলন। সরকার যদি দ্রুত কোনো পদক্ষেপ না নেয়, তাহলে অল্টো-সহ একাধিক পরিচিত ছোট মডেলের ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত হয়ে পড়তে পারে।
